本文作者：郭福瑞

　　体育大生意记者

　　10月24日，AC米兰在官方微信平台上发布公告表示，俱乐部已经和阿迪达斯达成一致，在2017-2018赛季结束后将会提前结束现有技术赞助合同。其实双方分手的消息已经传了半个月的时间，如今的官方通告正式为二者20年的合作关系画上了句号。

　　▼米兰与阿迪达斯结束了长达20年的合作关系

　　米兰和阿迪达斯的这段合作始于1998年7月1日，至明夏双方合约结束，双方恰好合作20年，不过这也成为合作的终点。事实上，米兰和阿迪达斯在历史上合作过三个阶段，最早可以追溯到1978-1979赛季，随后的两年时间（1978-1980年）是双方第一次合作。此后在1990-1993年时，双方再次合作，时长三年。

　　目前米兰和阿迪达斯所执行的赞助合同是在2013年提前续约的，双方将合同延长至了2022-23赛季，阿迪达斯给出了当时意大利足球圈最高的赞助合同，为每年2000万欧。不过在中国老板，也就是不少球迷戏称为“李哥”的李勇鸿正式入主红黑军团后，米兰和阿迪达斯从新修订了合同条款，这份合同改为2018-19赛季后到期，并且双方可以选择提前解约。

　　不只是阿迪达斯，在中国老板接手后，米兰与一干赞助商都选择提前结束合作。今年3月，奥迪公司结束对米兰的赞助，不再提供官方用车。7月时，赞助米兰的西装品牌D&G也选择退出。虽然几大赞助商接连离去，但凭着过去辉煌的历史，米兰这块金字招牌还是能够吸引到企业的青睐。

　　半个月前，在刚刚被曝出与阿迪分手后，《晚邮报》等多家意大利媒体就报道称，米兰已经有了6家新的赞助商，包括网络游戏品牌StarCasinò、运动和户外类电子设备品牌Nilox、游戏公司Konami(科乐美)等多个领域的公司。并且大众和沃尔沃也都希望能够赞助米兰，成为官方汽车供应商，据悉两家汽车制造商正在与米兰展开谈判，但至今还未有签约的确切消息。

　　▼中资米兰的第一家中国赞助商，阿尔卑斯饮品公司

　　可以肯定的一点是，随着中资注入，米兰的赞助形象势必有所改变，融入中国因素也在情理之中。10月13日时，体育大生意曾报道米兰中国办公室正式落地北京，发布会上不仅宣布甘铭祺（Marcus Kam）出任中国区CEO，同时还公布了中资米兰的第一家中国赞助商，阿尔卑斯饮品公司。这也是米兰中国成立后的首件大事，中资米兰正式迈出了招商的第一步。据阿尔卑斯总经理赵雷称，双方签订的合约为2+1形式，未来3年在大中华和意大利两个区域都将展开合作。可以预测，在阿尔卑斯之后将有更多中国企业选择与米兰合作。

　　在米兰中国启动仪式后，笔者也曾采访到米兰俱乐部的首席商务官，意大利人洛伦佐·乔尔杰蒂，对于赞助商的变化，他表示：“目前赞助商的需求正在向电子媒体和社交媒体转变，而从公司的角度来讲，我们也在转型，不是以纯粹体育公司的形式，而是向媒体和娱乐方向改变我们的经营模式。”言语间能够感受到，无论是米兰的意大利团队，还是刚刚成立的中方团队，都十分看重中国市场，并寄希望于借助国内腾飞的社交媒体来吸引更多赞助商投资。

　　▼米兰宣布已签约新球衣赞助商，从外媒报道来看彪马很有可能接手

　　在今天的官方公告中，米兰在宣布于阿迪终止合作的同时，还埋下悬念。米兰官方写道：“AC米兰感谢阿迪达斯一直以来对俱乐部的支持，同时很高兴地宣布新的技术赞助伙伴即将与大家见面。我们已经与这家新的体育品牌签署了全球技术赞助及联合品牌授权合作协议，新合同将于2018年7月1日开始生效。我们将会在不久的将来宣布新的体育品牌及合同细节。”

　　▼彪马为米兰提供的基础赞助费用为1000-1500万欧元之间

　　《米兰体育报》报道表示，米兰的新球衣赞助商将是同样来自德国的品牌彪马，而据《都灵体育报》此前报道称基础赞助费用为每年1000-1500万欧元之间。据了解，双方赞助协议中还有奖金条款，这部分金额和球队的战绩以及是否获得欧战资格直接挂钩。而具体合约长度还不得而知。

　　相较于此前阿迪达斯每年2000万欧元赞助费外加1000万欧元的分成，彪马的赞助金额实在不高。赞助费用和球队的战绩有着最为直接的关系，最近几年米兰多在联赛中游徘徊。尽管“李哥”在刚刚过去的夏窗一掷千金，开启“买买买”模式，购得了一套首发阵容，米兰新赛季的成绩却不甚理想，仅仅位列联赛第11位。球队的竞技成绩不佳，老板更迭后面临的球队变革，这也是彪马难以开出高价的直接原因。

　　实际上，彪马在足球赛场上的赞助影响力还远不及耐克与阿迪达斯。目前在俱乐部层面，彪马仅有阿森纳、多特蒙德几张好牌。其中与阿森纳的合约为5年1.7亿英镑，而多特蒙德仅为8年3000万欧元。其余如莱斯特城、马赛、伯恩利等俱乐部都称不上顶尖球队。在国家队赞助层面，彪马赞助的仅有意大利队和乌拉圭队可以算是强队，而诸如瑞士、捷克和加纳、科特迪瓦等非洲球队都并非广泛关注的对象。彪马在足球领域的营销还需要下番苦功夫。

　　而对于米兰来说，如果最终确定以此金额与彪马合作，这实际上是在从原有的基础上减少赞助收入，这也传递出球队在赞助市场上还并未受到重点关注的信号，昔日的金字招牌还需要一定时日才能重新吸引更多资金注入，这对于中资背景的新米兰来说也将是一个挑战。